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DR20F產(chǎn)品特性Product characteristics ：
輸出模塊是智能系統(tǒng)的執(zhí)行單元，由導(dǎo)軌式模塊、86式模塊、外掛式模塊及紅外、串口擴(kuò)展輸出模塊、電量監(jiān)測(cè)模塊等組成。可執(zhí)行開(kāi)關(guān)、調(diào)光、電機(jī)正反轉(zhuǎn)、紅外線信號(hào)發(fā)送、串口信號(hào)的收發(fā)、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的收發(fā)等操作。輸出模塊是智能系統(tǒng)的執(zhí)行單元，由導(dǎo)軌式模塊、86式模塊、外掛式模塊及紅外、串口擴(kuò)展輸出模塊、電量監(jiān)測(cè)模塊等組成。可執(zhí)行開(kāi)關(guān)、調(diào)光、電機(jī)正反轉(zhuǎn)、紅外線信號(hào)發(fā)送、串口信號(hào)的收發(fā)、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的收發(fā)等操作。
DR20F產(chǎn)品簡(jiǎn)述 Product Profile：
DR20F智能照明監(jiān)控系統(tǒng)是由南京斯沃研發(fā)生產(chǎn)，可對(duì)燈光進(jìn)行集中控制。
《《《189+++5244+++6334》》》
舒適：用戶對(duì)現(xiàn)代化建筑體的舒適性有更高的期待，SW-BUS可滿足用戶在舒適方面的需求，為其提供安全，滿意的生活和工作環(huán)境。
節(jié)能：智能照明在滿足使用者對(duì)環(huán)境要求的前提下，還能根據(jù)人員的活動(dòng)，工作規(guī)律、自然光狀況來(lái)調(diào)節(jié)室內(nèi)環(huán)境，以大限度地減少能量消耗。
經(jīng)濟(jì)：建筑自動(dòng)化可大量減少管理和維護(hù)人員，降低管理成本，提高服務(wù)水平。
安全：可與消防和安防系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，提高建筑的安全性。


DR20F產(chǎn)品用途 Product use：
DR20F
1.遠(yuǎn)程集中控制與就地控制
2.消防聯(lián)動(dòng)（24V信號(hào)與干接點(diǎn)信號(hào)）消防信號(hào)反饋
3.應(yīng)急手動(dòng)控制
4.掉電記憶，斷電自鎖
5.后臺(tái)或面板負(fù)載狀態(tài)顯示
6.后臺(tái)或面板時(shí)間設(shè)定
7.后臺(tái)或面板場(chǎng)景設(shè)定
8.可外加照度檢測(cè)、紅外微波感應(yīng)
9.可外加無(wú)線控制（手機(jī)、電腦、PAD）
10.導(dǎo)軌式安裝
11.通訊方式：RS485通訊，標(biāo)準(zhǔn)Modbus-RTU通訊協(xié)議

DR20F技術(shù)服務(wù) technical service：
售后服務(wù)*： 
1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、
2、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意 
3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時(shí)內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)并開(kāi)始維修。
4、服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一十二個(gè)月，在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費(fèi)，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。

DR20F智能照明控制器A1-MLC-1308/10項(xiàng)目案例 Project cases：
DR20F項(xiàng)目介紹：
關(guān)鍵詞：智能照明；地鐵；節(jié)能；管理效率； DR20F
地鐵車(chē)站一般設(shè)置于地下，沒(méi)有自然采光，只能依靠燈具 照明來(lái)保障內(nèi)部光環(huán)境。設(shè)備房、辦公用房等在門(mén)旁安裝蹺板 開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)照明控制。當(dāng)房間面積比較大、燈具數(shù)量比較多時(shí)，一般安裝多聯(lián)開(kāi)關(guān)或多組開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)集中控制。按照地鐵運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范，能夠出入設(shè)備房、辦公用房等房間的是運(yùn)營(yíng)工作人員，基本上可以實(shí)現(xiàn)人走燈滅。但是，對(duì)于站廳、站臺(tái)等公共區(qū)，既要保證照度要求，又要根據(jù)運(yùn)營(yíng)時(shí)段、天氣變化調(diào)整燈具照明情況。傳統(tǒng)的做法是采取冗雜的配電線路，加裝照明配電箱，而且需要在進(jìn)線處裝設(shè)接觸器，通過(guò)電氣觸點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)分區(qū)控制、集中監(jiān)控、定時(shí)開(kāi)關(guān)等。傳統(tǒng)照明控制模式元器件比較多，布線復(fù)雜，工程難度比較大，照明質(zhì)量受到限制，僅適用于工況簡(jiǎn)單的地方，而且其管理模式較為低端，不能很好地實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。目前，大部分地鐵站采用的還是傳統(tǒng)照明控制方式，但是，這種模式已經(jīng)很難滿足節(jié)能降耗的要求。隨著科技的發(fā)展，將智能控制技術(shù)應(yīng)用于照明系統(tǒng)，既能彌補(bǔ)傳統(tǒng)照明控制方式的缺陷，又能提高綜合能效。

南京斯沃電氣致力于研制高品質(zhì)的電力的保護(hù)、監(jiān)控、計(jì)量裝置和系統(tǒng)解決方案，為客戶創(chuàng)造更可靠、更安全、更節(jié)能、更環(huán)保的發(fā)、供、用電系統(tǒng)。
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