- ·解析FESTO費(fèi)斯托壓力表FMA-5...
- ·SMC雙層聚氨酯氣管TRBU1208...
- ·功能闡述FESTO費(fèi)斯托減壓閥LRP...
- ·有貨費(fèi)斯托FESO定位器CMSX-P...
- ·溫度范圍FESTO費(fèi)斯托氣缸DSBG...
- ·德國(guó)REXROTH比例閥R90149...
- ·FESTO費(fèi)斯托減壓閥MS4-LR-...
- ·德國(guó)hydac蓄能器SB330-6A...
- ·FESTO費(fèi)斯托過濾減壓閥MS4-L...
- ·賀德克hydac過濾器RFON240...
- ·安沃馳AVENTICS二位三通換向閥...
- ·原裝YUKEN油研柱塞泵A145-L...
- ·德國(guó)HBM稱重傳感器1-Z6FC3/...
- ·東京計(jì)器電磁換向閥DG4V-3-2C...
- ·貨期1周N80-PZK016G4HE...
VICKERS雙聯(lián)葉片油泵4525V42A30-1DD22R
VICKERS雙聯(lián)葉片油泵4525V42A30-1DD22R
柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,柱塞套上有小孔稱為吸入口,這個(gè)吸入口充滿著柴油,當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí),柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí),柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開,吸入口被封閉,使柴油既不能吸入也不能被壓出,柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油,柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分噴入氣缸,其余部分則由回油孔泄走,并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。
當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動(dòng),柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇,柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面,再次重復(fù)上述的動(dòng)作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對(duì)應(yīng)一個(gè)氣缸,4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),因此體積比較大,多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵。
228220
EKE/1C-080G5400/24V/丹佛斯
MS12-LR-G-PE6 2720
8345G001V 24VDC,
WSNF8327B112 24VDC
WSNF8327B102 24VDC,
27M2A40A0025
電磁閥SY7440-5D
過濾減壓閥AR30-03E-B1/2"NPT
電磁閥SY7240-5DD
KQ2H10-10A 正確KQ2H10-00A
研發(fā)物資快速接頭/NPQE-D-Q12-Q10-P10
研發(fā)物資快速接頭/NPQE-L-R12-Q10-P5
研發(fā)物資快速接頭/NPQE-L-R38-Q10-P5
研發(fā)物資快速接頭/NPQE-T-Q10-E-P10
55B-12-P1-611JA
MTL7761PAC 660
8316G074 24VDC
SC8316G064 24vDC
E84AVHCE1134VB0
威格勒(wenglor) YHO8P CT8
ccs壓力開關(guān)
SC3R-6-I
N204-D00氣動(dòng)二聯(lián)體濾杯(CAMOZZI) N2-F71
MAC 35A-E00-DDAJ-2KA
R900577475
R900434290
N204-D00
電磁閥|電磁閥ASCO阿斯卡 SCE238D003DN15 電壓:DC24V
SCE238D003 24DC,,312 8-10周
ASCO 電磁閥SCE238D004 DN20(AC220V)
SY3A00-5UF1-NA