tunkers德珂斯氣缸檢測范圍 V2 40 BR2 A91 T12 12°

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分析：

當汽缸結合面大面積漏汽，間溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設備簡單，操作把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態后噴射于處理過的汽缸表面方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂行研刮，保證結合面的嚴密。

tuenkers V40 BR2 A00 T12 105°   V40 BR2 A00 T12N 105°

tuenkers V40 BR2 A10 T12 90°    V40 BR2 A10 T12N 90°

tuenkers V40 BR2 A11 T12 135°   V40 BR2 A11 T12N 135°

tuenkers V40 BR2 A11 T12 090°   V40 BR2 A11 T12N 090°

tuenkers V40 BR2 A12 T12 090°   V40 BR2 A12 T12N 090°

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普洱玻璃幕墻安全檢測鑒定公司

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