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制約氫燃料汽車發(fā)展的一個(gè)瓶頸就是加氫站，但這個(gè)問(wèn)題有望得到解決。
12月5日，在成都舉辦的2019年西部*金屬材料論壇上，工程士、*鎂合金材料工程技術(shù)研究中心主任潘復(fù)生大膽預(yù)言，未來(lái)的氫能時(shí)代，或?qū)⒉辉傩枰ㄔO(shè)加氫站。 “氫燃料，也可以做成像干電池一樣的固態(tài)產(chǎn)品，雜貨鋪、市隨處可買(mǎi)。”
他表示，鎂合金儲(chǔ)能材料的研發(fā)有助于實(shí)現(xiàn)固體形式儲(chǔ)氫，替代目前的液態(tài)儲(chǔ)存。
此前，重慶發(fā)布了《重慶市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》，《意見(jiàn)》提出，到2022年，要建成加氫站20座，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到1000輛。
(原標(biāo)題：瓶頸有望突破！工程士潘復(fù)生：未來(lái)或?qū)⒉恍枰託湔?
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