?"上海質闊自動化設備有限公司&費斯托（）有限公司在上海部擁有大型倉庫，能為客戶及時供貨。另外，公司在北京、天津、大連、沈陽、長春、哈爾濱、西安、蘭州、烏魯木齊、重慶、成都、昆明、武漢、長沙、柳州、濟南、青島、煙臺、鄭州、廈門、無錫、南京、蘇州、 昆山、合肥、杭州、寧波、溫州、廣州、深圳、東莞三十個城市設有分支機構，銷售和技術服務網絡遍布。
費斯托（）有限公司在氣動行業具有舉足輕重的地位，其優異的產品質量、的問題解決能力和完善的服務深受客戶信賴"
"上海質闊自動化設備有限公司&歐姆龍集團始創于1933年，立石一真先生在大阪建立了一個名為立石電機制作所的小型工廠，當時只有兩名職員。公司在起步階段除了生產定時器外，后來一度專門生產保護繼電器。這兩種產品的制造成為歐姆龍株式會社的起點。為了適應時代的發展，在公司成立50周年紀念時，公司名稱與名稱實現了統一，改為“歐姆龍株式會社”。
截止到2012年3月31日有員工35,992人，全球營業額6,195億日元，產品品種達幾十萬種，涉及工業自動化控制系統、電子元器件、汽車電子、社會系統以及健康醫療設備等廣泛領域。
自1933年5月10日創業至今，通過不斷創造新的社會需求，歐姆龍集團率先研發生產了無觸點接近開關，電子自動感應信號機，自動售貨機，車站自動售檢票系統，癌細胞自動診斷等一系列產品與設備系統，為社會的進步與提高人類的生活水平作出貢獻的同時，歐姆龍集團迅速發展成長為全球的自動化控制及電子設備制造廠商，掌握著世界***的傳感與控制核心技術。
創造社會需求，構筑“安心”，“安全”，“環保”“健康”的社會，是歐姆龍集團的發展目標"
上海質闊自動化設備有限公司成立于1996年，是一家以工業自動化為主營，融科、工、貿于一體，從事工業自動化工程項目設計、安裝、調試等服務和代理銷售各類進口氣動元件，臺灣亞德客，日本SMC，德國費斯托，英國諾冠，亞德客電磁閥，亞德客氣缸，亞德客氣動元件，AIRTAC氣動元件，SMC氣動元件，SMC電磁閥，SMC氣缸，SMC氣源處理，費斯托氣動元件，費斯托電磁閥，費斯托氣缸，費斯托氣源處理，FESTO氣動元件，諾冠氣動元件，諾冠電磁閥，亞德客電磁閥4V210-08,亞德客電磁閥4V110-06,亞德客電磁閥4V310-10,亞德客電磁閥4V410-15.“以科技為先導，以質量為生命，以信譽為宗旨
歐姆龍自動化（）有限公司對外發布，[搭開關電源 S8VK-WA系列]即日起在市場首次發售。

在三相設備中，若“三相平衡”處于不平衡的狀態，會給裝置及設備帶來大量風險。

 

三相平衡：輸入三相輸入設備中的各相電流值的比率。三相平衡狀況惡化時，不僅會造成電纜、設備的故障，還會影響電費支出。

 

風險1：因電纜發熱而冒煙、起火

電流集中在特定相，造成電纜溫度升高時，可能會造成冒煙、起火，誘發事故。

風險2：三相電機的誤動作、故障

在相不平衡的狀態下運行三相電機，會導致效率降低、溫度升高、振動/噪音增加、輸出扭矩降低/不穩定等問題。此外，若長期維持相不平衡的狀態，會導致卷線的絕緣老化，帶來電機燒損及接地短路的風險。

風險3：電費高漲

由于電費與耗電量成正比，電力公司在計算電費時以:電流量較大的相為基準，相不平衡會造成電費高漲。

 

而能夠消除這些風險的，正是面向三相設備推出的全新三相200V電源S8VK-WA系列。

主要優勢

1、用三相200V電源一并消除“三相平衡”的不平衡風險

無需對單相電源進行繁瑣設計，視連接負載的情況，無需分散電源，變更負載時也不必調整。并且由于各相的電流值相同，可不受運行條件的制約，切實維持三相平衡。有效削減了設計拱墅，提高生產效率。

2、機身小巧，更換設計也更安心

世界小級別的緊湊尺寸

高功率也能兼顧纖薄。與傳統機型相比，可節省一半以上的安裝空間。形狀纖薄，支持緊貼安裝。

*截至2018年11月本公司調查數據

峰值電流達額定電流的150％，可應對電機負載等的瞬時電流增加

像電動氣缸這類由電機構成的裝置，在啟動時會有瞬時大電流經過。對于未配備峰值負載支持功能的電源，一旦大電流過額定電流，過電流保護就會起效，限制輸出電流，因此必須選擇額定輸出電流大于大電流的電源。

以下圖為例，大電流過10A時，就需要配備額定電流為20A的電源。

S8VK-WA則配備了能夠以150％額定輸出電流運行10秒的峰值負載支持功能，對于如下圖所示的情況，即使選用額定輸出電流為10A的電源，也能實現穩定啟動。

3、維護作業更便捷，為盡快復原提供支持

S8VK-WA無需拆除接線或使用測試儀，就能輕松查明問題出現在電源輸入側/裝置本體/輸出側的哪個位置。

產品規格

01、CJ1W-NC133報錯7100，如何處理？

原因：相對移動命令的位置定義在可設置的范圍外 (–1,073,741,823 到1,073,741,823 脈沖 )。

解決方法：在把位置定義改正到可設置范圍內的值后再次執行命令。

02、CJ1W-NC133報錯7101，如何處理？

原因：相對移動命令的速度定義是 0 或者過了軸參數的大速度。

解決方法：在把速度定義改正到可設置范圍內的值后再次執行命令。

03、CJ1W-NC133報錯7200，如何處理？

原因：中斷進給的位置定義在可設置的范圍外 (–1,073,741,823 到1,073,741,823 脈沖 )。

解決方法：在把位置定義改正到可設置范圍內的值后再次執行命令。

04、CJ1W-NC133報錯7103，如何處理？

原因：相對移動命令的減速時間定義在可設置的范圍外 (0 到 250 ms)。

解決方法：在把減速時間改正到可設置范圍內的值后再次執行命令。

05、CJ1W-NC133報錯7203，如何處理？

原因：中斷進給的減速時間定義在可設置的范圍外 (0 到 250 ms)。

解決方法：在把減速時間改正到可設置范圍內的值后再次執行命令。

06、CJ1W-NC133報錯7201，如何處理？

原因：中斷進給的速度定義是 0 或者過了軸參數的大速度。

解決方法：在把速度定義改正到可設置范圍內的值后再次執行命令。

07、CJ1W-NC133報錯7202，如何處理？

原因：中斷進給的加速時間定義在可設置的范圍外 (0 到 250 ms)。

解決方法：在把加速時間定義改正到可設置范圍內的值后再次執行命令

08、CJ1W-NC133報錯7300，如何處理？

原因：原點返回的速度定義是 0 或者過了軸參數的大速度。

解決方法：在把速度定義改正到可設置范圍內的值后再次執行命令

09、CJ1W-NC133報錯7301，如何處理？

原因：原點返回的加速時間定義在可設置的范圍外 (0 到 250 s)。

解決方法：在把加速時間改正到可設置范圍內的值后再次執行命令。

10、CJ1W-NC133報錯7302，如何處理？

原因：原點返回的減速時間定義在可設置的范圍外 (0 到 250 s)。

解決方法：在把減速時間定義改正到可設置范圍內的值后再次執行命令。

11、CJ1W-NC133報錯7501，如何處理？

原因：JOG 加速時間在可設置的范圍外(0 到 250 s)。

解決方法：在把加速時間改正到可設置范圍內的值后再次執行命令。

12、CJ1W-NC133報錯7400，如何處理？

原因：中斷進給的加速時間定義在可設置的范圍外 (0 到 250 ms)。

解決方法：在把加速時間定義改正到可設置范圍內的值后再次執行命令

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