JC-FZY-II 紅外線防撞器工作原理

發布時間：2025/12/15 18:52:16 發布廠商：湖北物位帝智能裝備有限公司 >> 進入該公司展臺

紅外線防撞器（Infrared Anti-Collision Device）是一種基于紅外線傳感技術的安全防護設備，通過發射與接收紅外線信號，實時監測設備與障礙物之間的距離，當距離小于預設安全閾值時，自動觸發報警、減速或停機等保護動作，避免碰撞事故發生。其核心功能是為移動設備（如起重機、AGV 機器人、電梯）或固定設備（如機床、閘門）提供非接觸式安全防護，彌補傳統機械防撞（如緩沖器）響應慢、易損壞的不足。
二、核心工作原理：紅外線的 “發射 - 接收 - 判斷” 邏輯
紅外線防撞器遵循 “主動探測 + 實時反饋” 的工作模式，具體流程可分為三步：
信號發射：設備內置的紅外線發射器（通常為 LED 紅外燈或激光二管）發出特定波長的紅外線光束（常見波長 850nm、940nm，屬于近紅外波段，人眼不可見），光束以直線形式傳播，覆蓋預設的探測范圍（如距離 0.1-10m，角度 5°-30°）。
信號接收與處理：當探測范圍內出現障礙物時，紅外線光束被反射，設備內置的光敏接收器（如光電二管、光敏電阻）接收反射信號，并將光信號轉化為電信號；信號處理單元（如 MCU 微控制器）對電信號進行放大、濾波，去除環境光（如陽光、燈光）的干擾，提取有效距離信息。
安全邏輯觸發：根據反射信號的強度或傳播時間（兩種主流測距方式），計算設備與障礙物的實際距離：
若采用 “強度檢測法”：反射信號越強，說明距離越近，當強度過閾值時觸發保護；
若采用 “時間差法（TOF）”：通過計算紅外線發射與接收的時間差，結合光速（3×10?m/s）換算距離，當距離小于安全閾值（如 0.5m）時，立即輸出控制信號（如繼電器觸點信號、PLC 通訊信號），驅動設備執行報警（聲光報警）、減速（降低電機轉速）或停機（切斷動力電源）。
JC-FZY-II 紅外線防撞器是一款*的安防設備，廣泛應用于工業自動化、智能家居等領域。以下是該產品的工作原理介紹：
一、紅外線發射與接收
JC-FZY-II 紅外線防撞器通過內置的紅外發射器和接收器實現工作。發射器發出特定頻率的紅外線信號，當紅外線遇到障礙物時，部分信號會被反射回來。
二、信號處理
接收器接收到反射回來的紅外線信號后，將其傳輸至處理器。處理器對信號進行分析和處理，判斷是否存在障礙物。
三、報警與控制
當處理器檢測到障礙物時，會立即觸發報警系統，發出聲光報警信號，提醒用戶注意。同時，防撞器還可以連接其他控制系統，實現自動控制，如自動停止設備運行，確保人員和設備安全。
四、
JC-FZY-II 紅外線防撞器采用高精度紅外線傳感器，能夠實現障礙物位置，為用戶提供的安防。
五、抗干擾能力強
該產品采用*的抗干擾技術，有效降低外界環境對紅外線信號的影響，確保防撞器在惡劣環境下仍能穩定工作。
之，JC-FZY-II 紅外線防撞器憑借其、抗干擾能力強等特點，成為工業自動化和智能家居領域的理想安防伴侶。
JC-FZY-II 紅外線防撞器工作原理

紅外線防撞器因防護距離靈活、安裝便捷，廣泛應用于工業、物流、建筑等領域，典型場景包括：
工業移動設備：
橋式起重機、門式起重機的大車 / 小車行走機構，防止起重機與軌道兩端立柱碰撞；
AGV 無人搬運車、堆垛機的前后端防護，避免與貨架、墻體或人員碰撞；
叉車、牽引車的車頭 / 車尾防撞，尤其在倉庫狹窄通道內的安全防護。
電梯與升降設備：
電梯井道內的轎廂頂部 / 底部防撞，補充傳統安全鉗的防護，避免轎廂沖頂或蹾底；
升降平臺、登車橋的邊緣防護，防止平臺升降時與障礙物干涉。
固定設備防護：
機床、沖床的運動部件（如滑塊、機械臂）防護，避免操作人員誤入危險區域時發生碰撞；
閘門、閥門的開關限位防護，防止閘門關閉時因異物卡阻導致設備損壞。

JC-FZY-II 紅外線防撞器工作原理

紅外線防撞器

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