YD-6M 紅外線防撞器工作原理

發(fā)布時間：2025/12/12 00:24:47 發(fā)布廠商：湖北物位帝智能裝備有限公司 >> 進入該公司展臺

YD-6M 紅外線防撞器工作原理

紅外線防撞器（Infrared Anti-Collision Device）是一種基于紅外線傳感技術的安全防護設備，通過發(fā)射與接收紅外線信號，實時監(jiān)測設備與障礙物之間的距離，當距離小于預設安全閾值時，自動觸發(fā)報警、減速或停機等保護動作，避免碰撞事故發(fā)生。其核心功能是為移動設備（如起重機、AGV 機器人、電梯）或固定設備（如機床、閘門）提供非接觸式安全防護，彌補傳統(tǒng)機械防撞（如緩沖器）響應慢、易損壞的不足。
二、核心工作原理：紅外線的 “發(fā)射 - 接收 - 判斷” 邏輯
紅外線防撞器遵循 “主動探測 + 實時反饋” 的工作模式，具體流程可分為三步：
信號發(fā)射：設備內(nèi)置的紅外線發(fā)射器（通常為 LED 紅外燈或激光二管）發(fā)出特定波長的紅外線光束（常見波長 850nm、940nm，屬于近紅外波段，人眼不可見），光束以直線形式傳播，覆蓋預設的探測范圍（如距離 0.1-10m，角度 5°-30°）。
信號接收與處理：當探測范圍內(nèi)出現(xiàn)障礙物時，紅外線光束被反射，設備內(nèi)置的光敏接收器（如光電二管、光敏電阻）接收反射信號，并將光信號轉(zhuǎn)化為電信號；信號處理單元（如 MCU 微控制器）對電信號進行放大、濾波，去除環(huán)境光（如陽光、燈光）的干擾，提取有效距離信息。
安全邏輯觸發(fā)：根據(jù)反射信號的強度或傳播時間（兩種主流測距方式），計算設備與障礙物的實際距離：
若采用 “強度檢測法”：反射信號越強，說明距離越近，當強度過閾值時觸發(fā)保護；
若采用 “時間差法（TOF）”：通過計算紅外線發(fā)射與接收的時間差，結(jié)合光速（3×10?m/s）換算距離，當距離小于安全閾值（如 0.5m）時，立即輸出控制信號（如繼電器觸點信號、PLC 通訊信號），驅(qū)動設備執(zhí)行報警（聲光報警）、減速（降低電機轉(zhuǎn)速）或停機（切斷動力電源）。
YD-6M紅外線防撞器，是一款高效的安全防護設備。其工作原理基于紅外線傳感技術，能夠?qū)崿F(xiàn)對運動物體的探測與預警。
首先，該防撞器采用高靈敏度的紅外傳感器，能夠捕捉到運動物體發(fā)出的紅外信號。當有物體進入其探測范圍時，紅外傳感器會立即發(fā)出信號。
接著，信號被傳輸至防撞器的處理單元。處理單元會對信號進行分析，判斷物體的運動軌跡和速度。如果檢測到物體即將與預定區(qū)域發(fā)生碰撞，處理單元會立即啟動報警系統(tǒng)。
后，報警系統(tǒng)通過聲光提示，提醒操作人員或設備停止運動，從而避免事故的發(fā)生。YD-6M紅外線防撞有安裝簡便、反應迅速、抗干擾能力強等特點，廣泛應用于工業(yè)自動化、倉儲物流、交通運輸?shù)阮I域，為生產(chǎn)生活提供安全。
YD-6M 紅外線防撞器工作原理

紅外線防撞器因防護距離靈活、安裝便捷，廣泛應用于工業(yè)、物流、建筑等領域，典型場景包括：
工業(yè)移動設備：
橋式起重機、門式起重機的大車 / 小車行走機構(gòu)，防止起重機與軌道兩端立柱碰撞；
AGV 無人搬運車、堆垛機的前后端防護，避免與貨架、墻體或人員碰撞；
叉車、牽引車的車頭 / 車尾防撞，尤其在倉庫狹窄通道內(nèi)的安全防護。
電梯與升降設備：
電梯井道內(nèi)的轎廂頂部 / 底部防撞，補充傳統(tǒng)安全鉗的防護，避免轎廂沖頂或蹾底；
升降平臺、登車橋的邊緣防護，防止平臺升降時與障礙物干涉。
固定設備防護：
機床、沖床的運動部件（如滑塊、機械臂）防護，避免操作人員誤入危險區(qū)域時發(fā)生碰撞；
閘門、閥門的開關限位防護，防止閘門關閉時因異物卡阻導致設備損壞。

YD-6M 紅外線防撞器工作原理

紅外線防撞器

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