CDATS80x50x0-B 小金井koganei氣缸維護

小金井氣缸維護

1、使用中應定期檢查氣缸各部分是否有異常現象,動作是否平穩,速度及循環周期有無明顯變化,氣缸安裝架是否松動和變

形，各連接部分有無松動等。發現問題及時檢修，防止事故發生。

2、氣缸正常使用后，要經常檢查系統中分水過濾器和油霧器的工作情況，即時放水加油,不供油氣缸6個臟氣缸滑動部加涂潤

滑脂。

3、氣缸需要定期更換密封圈，以防止泄露不能正常工作，重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將贓物帶入氣缸內,特別需防

止密封圈被剪切、劃傷、損壞等。

4、氣缸拆下長時間不使用時,活塞桿等露出部分應涂防銹油，進排氣口應加防塵堵塞。

日本小KOGANEI導向?雙活塞桿

多用途滑臺

搭載直線形導軌， 確保*直進

(支持多面裝載，三個面均可載物，充分加

大了設計自由度

*實現薄小形化

缸徑mm.

行程mm

配管連接口徑

6~20

10~ 60

M5

Z滑臺

(搭載了直線型導軌的薄型執行元件

雙活塞桿氣缸實現高輸出力

.甚至有附緩沖件，尾端保持型,對稱型的

式樣

缸徑mm

行程mm

配管連接口徑

6~25

10~ 100

M5.Rc1/8

桿式滑塊

.在工作臺上，將兩端出桿氣缸與導軌緊湊

地合二為一，實現了高精度、高剛性、高出

力的*執行元件。采用中心擋塊受力的結

構使工作臺極少傾斜，確保穩定的精度。考

慮到安裝、拆卸的重復性，預先安置了定位

銷孔。

缸徑mm.

行程mm

配管連接口徑

6~25

10~ 80

M5

AP模塊

.即發揮了頗受好評的“AP滑臺”(氣缸內

置直線導軌式)的優點，又將氣缸桿擴大到

60mm，同時支持前置安裝

缸徑mm.

行程mm

配管連接口徑

10~12

15~ 60

M5

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